Die Zeit zwischen den Feiertagen wird aktuell für eine Restrukturierung der Werkstatt: eine neue Werkzeugwand hat Einzug gehalten. Das Vorhandensein der Werkzeuge in Griffreichweite erleichtert die Schrauberei ungemein und aufgeräumter schaut es obendrein auch aus.
Als ein Winterprojekt habe ich mir die Laufräder des Tempest vorgenommen. Weil die Felgen zum Aussortieren noch zu schade sind und der gelbe Lack farblich nicht ins Konzept passt werden diese neu lackiert und eingespeicht.
Die hintere XT-Naben habe ich schon vor einer Weile umgespeicht, zusammen mit der Vorderen und schwarzen DT-Revolution Speichen samt Alunippeln wird die Optik komplettiert.
Der Aufbau wirkt jetzt insgesamt wesentlich stimmiger, auch die Gewichtsoptimierung macht sich durch ein agileres Fahrverhalten bemerkbar.
Allen Lesern einen guten Rutsch!
Dienstag, 29. Dezember 2009
Samstag, 19. Dezember 2009
Erstes Snwobiken 2009
Über 10 cm Schnee und klirrende Kälte vor dem vierten Advent luden heute zu 18 Kilometer feinstem Snowbiken ein.
Das Zwiebelprinzip: drei Hosen, drei Pullover, drei paar Socken, Trikot, Windjacke, Sturmhaube, Hotears, Handschuhe...
Kleine Nebenstraßen mit wunderbar fahrbaren Schneedecken
ermöglichen eine perfekte Traktion im Puderschnee
GT genießt Nachmittagssonne
Wildspuren
Impressionen
Alternative dörfliche Fortbewegung mit Trecker und 10 Schlitten
Das Zwiebelprinzip: drei Hosen, drei Pullover, drei paar Socken, Trikot, Windjacke, Sturmhaube, Hotears, Handschuhe...
Kleine Nebenstraßen mit wunderbar fahrbaren Schneedecken
ermöglichen eine perfekte Traktion im Puderschnee
GT genießt Nachmittagssonne
Wildspuren
Impressionen
Alternative dörfliche Fortbewegung mit Trecker und 10 Schlitten
Dienstag, 1. Dezember 2009
Kleine Bike-Vorstellung Norco Atomik 2009
Nach einem Kurztrip in den Harz Ende Oktober, in den Bikepark Hahnenklee und der Überforderung meines Mountainbikes musste was Neues her. Nach langer Überlegung und kurzer Verhandlung bei einem Zweirad-Händler in Clausthal-Zellerfeld wurde es ein Norco Atomik 2009. Hier ein paar Bilder:
Lecker!!!!!!!!!
Federgabel: Rockshox Boxxer Race mit über 20cm Federweg,verzeiht auch gerne Fahrfehler
Made in Kanada. Der Vorbau ist ein Funn Rsx
Fox DHX-3 Dämpfer mit viel Federweg
Schaltwerk: Sram X-7 Speed
Cassette: Scram PG 830, 8 Speed
Schalthebel: Sram X-5 trigger und die Griffe sind von Pro Palm
Der Bremssattel stammt von Avid, Modell Juicy 3, mit 203mm Bremsscheiben. Die Narben sind von KT Q-lite
Fazit: ein sehr gutes robustes Einsteiger-Bike für den Downhill-Bereich, für relativ wenig Geld.
Lecker!!!!!!!!!
Federgabel: Rockshox Boxxer Race mit über 20cm Federweg,verzeiht auch gerne Fahrfehler
Made in Kanada. Der Vorbau ist ein Funn Rsx
Fox DHX-3 Dämpfer mit viel Federweg
Schaltwerk: Sram X-7 Speed
Cassette: Scram PG 830, 8 Speed
Schalthebel: Sram X-5 trigger und die Griffe sind von Pro Palm
Der Bremssattel stammt von Avid, Modell Juicy 3, mit 203mm Bremsscheiben. Die Narben sind von KT Q-lite
Fazit: ein sehr gutes robustes Einsteiger-Bike für den Downhill-Bereich, für relativ wenig Geld.
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